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日前，深圳市統計了人們出行所乘坐的公共交通設備的擁擠情況，運營情況等，分別給地鐵，公交線路，公交車，的士等打出了相應的分數。通過這次統計，11月1日早曝光了最差的10調公交線路，倒數排名第一的是M306路，原因是該班次的車輛發車間隔時間太長導致車廂內異常擁擠，另外，該車輛運營時間較長，經常出現車輛故障，嚴重耽誤了市民出行的時間，經常受到投訴。除了公交外，地鐵也是人們出行的首選，據調查，目前地鐵上下班時段的擁擠非常厲害，其中嚴重的有1號線，3號線，4號線，高峰時期已經達到飽和狀態。港鐵和地鐵集團分別得分81.7、86.4.另外，影響市民出行的的士，也被納入了此次調查的範圍內，據調查，紅的得分較高，達到85.7，比以往分數更高，說明紅的候車時間縮短，違反紀律的事件減少。而綠的則相反，市民反應，候車的時間變長，而且高峰期拒載的現象和拒絕打表的現象增加，這也反應了綠的存在的問題。
針對此次公共交通統計所反應的問題，深圳市委為了方便市民出行，做出了新的部署和改革。對公交和地鐵，將實施上下班高峰，增加發班車次，開通大小交路，縮短行程，更新車輛等措施來改善交通擁堵的情況，另外，對綠的加強管製，嚴厲處罰不按規定搭載乘客的行為。並將GPS信息加入公共信息平台，完善監管。相信通過這一係列的措施，深圳市的公交出行情況將會大大改善，迎來一個新麵貌，深圳市民出行難的問題也會得到根本的改善。
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